Clip hiện trường vụ tai nạn

Giới chức điều tra cũng xác định, chiếc Tesla đâm vào cảnh sát khi đó đang dùng tính năng Auto Pilot, cho phép người lái không cần chạm tay vào vô-lăng.

Điều đáng ngạc nhiên trong đơn khởi kiện mà luật sư Tony Buzbee đang đại diện cho các sĩ quan gửi lên tòa án, nam tài xế gốc Việt không có trong danh sách, mà thay vào đó là hãng Tesla và chủ nhà hàng đã phục vụ rượu cho tài xế.

Theo luật sư Tony Buzbee, đơn kiện hãng xe Tesla với khoản tiền bồi thường 20 triệu đô la vì đã thêu dệt quá nhiều về khả năng của hệ thống tự hành Auto Pilot, dẫn đến khách hàng Tesla hiểu sai về khả năng tự lái gây hậu quả nghiêm trọng.

"Hệ thống Auto Pilot của Tesla không nhận dạng được đèn nhấp nháy trên xe cảnh sát để đưa ra xử lý phù hợp. Tesla và Giám đốc điều hành Elon Musk đã phóng đại tính năng này quá mức và vô trách nhiệm", luật sư nhấn mạnh.

Tesla là một trong nhiều công ty đang tìm cách kiếm tiền từ ô tô hoàn toàn tự lái. Hệ thống lái tự động Auto Pilot được giới thiệu lần đầu vào năm 2014.

Hiện tại, Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ NHTSA cũng đang điều tra về Auto Pilot của Tesla và đã ghi nhận 11 vụ tai nạn tương tự đã xảy ra kể từ năm 2018, trong đó có nhiều vụ đâm vào xe cảnh sát đang làm nhiệm vụ bên đường.

Đình Quý(theo Houston public media)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tesla tự lái bất ngờ đâm vào xe cảnh sát, bật rời bánh xe

Đoạn video từ camera hành trình cho thấy chiếc Tesla Model 3 đang bật chế độ tự lái bất ngờ đâm vào xe cảnh sát và một chiếc Mercedes-Benz trên đường, khiến cả ba chiếc ô tô cùng bị hư hỏng nặng.  

Lực lượng nhân viên y tế đảm trách việc lấy mẫu test nhanh cho các công nhân tại Bắc Giang. Ảnh: Kiên Trung

Riêng lực lượng công nhân, địa phương và doanh nghiệp phải đảm bảo xét nghiệm ngẫu nhiên định kỳ cho 20% số lao động trong khu vực nguy cơ cao.

Tất cả người lao động đều phải hai báo y tế bắt buộc, quản lý chặt người lao động đến, đi từ hu vực có dịch hoặc tham gia sự kiện tập trung đông người nguy cơ cao.

Các phương tiện vận chuyển người lao động phải đảm bảo giãn cách, sử dụng dưới 50% công suất vận chuyển, mở cửa số, khử khuẩn thường xuyên, hạn chế dùng điều hoà…

Trường hợp có ca mắc trong khu công nghiệp, cơ sở sản xuất, trước khi đưa F1 đi cách ly phải phân nhóm theo từng dây chuyền, phân xưởng. Những nhóm có cùng nguy cơ bổ tri cách ly y tế trong cùng phân khu, để tránh lây chéo.

2 tỉnh Bắc Ninh, Bắc Giang thí điểm áp dụng cách ly F1 ngay tại khu phong toả nơi công nhân thuê trọ, sinh sống khi số lượng F1 vượt quá khả năng cách ly tập trung của địa phương.

Các khu vực này phải lắp camera giám sát, yêu cầu không ra khỏi nơi lưu trú; xử lý nghiêm các trường hợp không tuân thủ, để lây nhiễm chéo trong khu vực phong tỏa và lây lan rộng ra cộng đồng.

Hiện tại Bắc Giang và Bắc Ninh là 2 tâm dịch nóng nhất cả nước khi hầu hết các ca bệnh đều xuất hiện trong khu công nghiệp. Hiện tại, Bắc Giang đã ghi nhận tổng cộng 1701 ca, Bắc Ninh đứng thứ 2 với 689 ca.

Thúy Hạnh

Thêm 40 ca Covid-19, Bắc Giang và Bắc Ninh tiếp tục tăng

Trưa 28/5, Việt Nam ghi nhận thêm 40 ca mắc mới, trong đó 2 tỉnh Bắc Ninh và Bắc Giang thêm 36 trường hợp.

Ngoài ông Lê Hồng Sơn, Cơ quan An ninh điều tra Bộ Công an ra các quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt bị can để tạm giam, lệnh khám xét chỗ ở và nơi làm việc đối với Phạm Bá Sơn (39 tuổi), lao động tự do, về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”.

Sau khi Viện Kiểm sát nhân dân tối cao phê chuẩn, Cơ quan An ninh điều tra Bộ Công an đã thực hiện các quyết định nêu trên đúng quy định.

Cơ quan An ninh điều tra Bộ Công an đang mở rộng điều tra vụ án để xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.